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中国新一代大型两栖攻击舰:与美国"黄蜂"级相当  

2017-05-03 14:06:08|  分类: 《中国/俄罗斯军 |  标签: |举报 |字号 订阅

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中国新一代大型两栖攻击舰:与美国"黄蜂"级相当
2017-05-03 09:26:06 来源: 科技日报社-中国科技网 (北京)

(原标题:中国新一代大型两栖攻击舰:规模美国“黄蜂”级相当)

中国新一代大型两栖攻击舰:与美国黄蜂级相当

资料图:美国“黄蜂”级两栖攻击舰

继我国第一艘国产航母下水后,另一则关于中国海军的消息成为中外媒体关注的焦点。据美国《国家利益》网站报道,中国第一艘两栖攻击舰075型将在2020年完工,其规模与美国最大的“黄蜂”级两栖攻击舰相当,这将有助于中国在直升机使用方面比肩美国。海军军事专家李杰日前接受科技日报记者采访时看好我国在建新一代大型两栖攻击舰,但认为该舰艇搭建的舰载机和实际作战能力还有待检验。

能起降更多直升机

原071型主要定位是船坞登陆舰

李杰告诉记者,两栖攻击舰,又名两栖航空突击舰。所谓两栖是因为其拥有直通式甲板和大型机库,可以起降数量较多的直升机和垂直起降战斗机,还大多数配备有坞舱,可以停放气垫登陆艇,这样一来,就可以同时发动空中和水上登陆行动。

据了解,在冷战后的几次局部战争中,两栖攻击舰在前沿部署、大规模和成建制装载运送兵力与装备至作战海区、实施登陆作战等行动方面发挥了很大作用。

李杰指出,我国海军现有4艘071型两栖船坞登陆舰:昆仑山舰、井冈山舰、长白山舰和沂蒙山舰,在概念上与美国“圣安东尼奥”级船坞运输舰类似,排水量约两万吨,可以运送七八百人的海军陆战队以及相应的装备和登陆载具,包括气垫登陆艇、20辆装甲车和4架直升机。换言之,071定位还主要是船坞运输,直升机垂直起降能力非常有限。

中国正在建设的075型两栖攻击舰长约250米,宽约30米,采用直通甲板,能搭载30架直升机,可同时起飞4架直升机。它还将拥有宽敞的船坞舱,用于投放各种类型的登陆载具和水陆两栖车辆,能显著提升中国海军力量投射能力。

两栖攻击舰的排水量也比船坞登陆舰更大。美国的两栖攻击舰排水量均为4万吨以上,其他国家建造的两栖攻击舰排水量多为2万吨左右,我国071级船坞运输舰排水量约为2万吨,正在建设的075型两栖攻击舰,满载排水量约4万吨,超越了法国、日本和澳大利亚的两栖攻击舰,仅次于美国。

基于以上优势,两栖攻击舰可承担的作战任务就更多样化,尤其是垂直攻击和登陆能力比船坞登陆舰有了很大提升。在执行诸如岛礁作战时,两栖攻击舰发挥的作用比船坞登陆舰更大。此外,该型舰还可配合航母编队,在远海作战中发挥重要作用。

作战能力取决于舰载机

排水量虽与“黄蜂”级相近,但作战能力仍有差距

据香港《南华早报》援引澳门军事观察家黄东的分析称,建造中的075型两栖攻击舰,其规模同美国最大的“黄蜂”级两栖攻击舰相当,这将有助于中国海军在直升机的使用方面同美国比肩。

“中国有着那么多大型战舰,包括4艘071型两栖舰船和两艘航母,但它的垂直起降能力依然有限,因为它缺乏最大型的直升机母舰。075型舰船的下水将让中国海军成为美国海军之后的世界第二大海军。”黄东说。

对此,李杰认为,075型两栖攻击舰虽然在吨位上与美国“黄蜂”级两栖攻击舰相当,但是在实际作战能力上还有差距,最主要的体现在美国“黄蜂”级两栖攻击舰搭载有短距/垂直起降固定翼飞机、倾转旋翼机和重型运输直升机。

据了解,美国现有两栖攻击舰搭载的舰载机主要是直升机、AV-8B短距起降飞机和MV-22倾转旋翼机,主要是在两栖作战中为登陆部队提供空中支援和组织“垂直登陆”的投送平台。

美国《国家利益》报道称,与美国同类型的军舰相比,075型不具备支持固定翼飞机起降的能力。原因在于,中国没有类似于AV-8B或F-35B这样的短距起飞/垂直降落战机。不过,2011年有未经证实的报道称,我国已经开始研制这种战机。

李杰指出,075型两栖攻击舰最初设计上主要考虑搭载更多的直升机,并没考虑搭载AV-8B或F-35B这类的短距起飞/垂直降落战机。所以从目前来看,还不可能固定翼飞机起降,但不排除在发展过程中将来会搭载这种飞机。

另据了解,美国正在建造的美国级两栖攻击舰常规模式下将搭载6—10架F-35B、12架MV-22、4架CH-53K重型运输直机、8架AH-1Z(或4架AH-1Z及3架UH-1Y)以及2架MH-60特战直升机,数量接近40架,如果在制海模式,全部搭载F-35B垂直/短距起降战斗机的话,那么可以搭载25架F-35B,这个数量与一般的中型航空母舰大致相同。

与航母定位不同

建航母同时建两栖攻击舰合情合理

两栖攻击舰由直升机航母发展而来,排水量仅次于超级航母,因此对于未拥有超级航母的国家,或是在没有配置航母的舰队中,两栖攻击舰往往成为舰队旗舰。此前也有媒体报道称,两栖攻击舰可以充当航母。那么,我国第二艘航母已经下水,第三艘航母也在建造之中,为何还要建造两栖攻击舰?

李杰指出,两种军舰定位完全不同。在具体的作战任务上,航母是负责为整个舰队在超过岸基航空兵作战半径外的远海提供空中掩护,夺取战区制空权;而两栖攻击舰则是主要执行登陆作战,运用搭载的直升机进行空中支援或垂直登陆。而且两栖攻击舰由于搭载有海军陆战队,能够实现战斗力由海到陆的投送。相比之下,两栖攻击舰在未来海上的局部冲突中起到的作用很可能比航母更加灵活,效果更加显著,而且动用两栖攻击舰给人的感觉也不会有动用航母那样敏感,所以两栖攻击舰的作用是航母无法替代的。如此一来,在建造航母同时建造两栖攻击舰也就顺理成章。

目前美国、英国、法国、澳大利亚、韩国、日本、埃及等近10个国家装备有20多艘两栖攻击舰,其中美国拥有的两栖攻击舰数量最多,达11艘,正在建造的美国级两栖攻击舰排水量达到了5万吨,已经超过法国“戴高乐”号中型航母的满载排水量。法国西北风级两栖攻击舰也非常先进,排水量2.15万吨,可以运载16架NH-90直升机或虎式攻击直升机,70辆两栖作战车辆和900名海军陆战队员。

相比之下,我国海军在两栖作战舰艇方面仍比较薄弱,历史欠账较多,当前我国面临着维护海洋权益的战略需求,对两栖舰艇有着现实的需要,因此建造两栖攻击舰就很合情合理了。


马千里 本文来源:科技日报社-中国科技网责任编辑:马千里_NN334
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